Cilinder kit Stage6 Sport Pro MK2 70cc – Piaggio AC
194,00 €
Cilinder kit Stage6 Sport Pro MK2 70cc – Piaggio AC
Ni na zalogi
Opis
Stage6 Sport Pro MK2 70cc je izboljšana in popolnoma prenovljena verzija zelo priljubljenega Sport Pro cilinderkita. Nova generacija prinaša naprednejšo zasnovo kanalov, izboljšano hlajenje ter zmogljivejši bat, kar omogoča bistveno večjo moč in stabilno delovanje tudi pri višjih obratih.
Cilinder je zasnovan za skuterje s Piaggio AC (zračno hlajenim) motorjem, kot so Piaggio Typhoon / TPH ter Gilera Stalker. V primerjavi s prvo generacijo MK1 ima MK2 popolnoma prenovljeno konstrukcijo s šestimi prenosnimi kanali (namesto petih), kar omogoča boljše polnjenje cilindra in posledično večjo moč. Izpušni kanal je ohranil ovalno obliko, vendar je dodatno optimiziran za boljši pretok plinov.
Posebnost cilindra je tudi njegova značilna petkotna oblika, povzeta po dirkalni seriji Stage6 R/T. Enodelna glava cilindra vsebuje dodatne hladilne kanale, ki izboljšajo odvajanje toplote in stabilnost pri visokih obremenitvah.
Bat je replica dirkalnega R/T bata z izbočeno krono ter 0,8 mm batnim obročkom, kar izboljšuje zmogljivost, odzivnost in toplotno stabilnost.
Cilinder lahko razvije med 14 in 17 KM, kar pomeni približno 2–3 KM več kot prejšnja generacija MK1. Ob pravilni kombinaciji komponent ponuja odlično razmerje med zmogljivostjo in vzdržljivostjo ter postavlja nove standarde v svetu tuning skuterjev.
Za optimalno delovanje priporočamo uporabo ojačane ročične gredi, uplinjača velikosti najmanj 19 mm ter športnega ali dirkalnega izpuha.
Vsebina kompleta:
• aluminijasti cilinder (premer 47,6 mm)
• bat z enim batnim obročkom – sornik 12 mm
• enodelna glava cilindra
• komplet tesnil
Priporočila za montažo:
Pred montažo priporočamo čiščenje motorja, pregled vseh komponent ter uporabo nove svečke in novega igličnega ležaja bata. Po vgradnji je pogosto potrebna ponovna nastavitev uplinjača.
Priporočena squish razdalja je med 0,75 in 0,85 mm. Cilinder je priporočljivo uteči približno 300 km z mešanico 1:33 za daljšo življenjsko dobo.
Originalni izpuh ni kompatibilen s tem cilindrom.
Izdelek nima cestne homologacije v nekaterih državah.
Mnenja
Zaenkrat še ni mnenj.






lepi dasa
Gred super za to ceno , montiral na DR evo dela brez težav
Nian
Če nimaš 70cc ne kupuj gredi ker na 50cc zmanjša vzgon motorja , po montađi na 70cc gred deluje brez vibracij
Markohrovat
Ta kit je zelo zgržliv in kvaliteten
marsel pecko
zanima me ali pase na sym orbit 2 4t letnik 2017
kimi.zibert@gmail.com
Zelo dobra kvaliteta
Benjamin
Zanima me katero gred naj kupim da bo dobro delala z 74cc cilindrom na automatiku
TAI GOR
Vi ste najboljši
scooterRider
zanima me ali bi to sesalno koleno pasalo na kymco vitality 2t ceprav je masina horizontal?
scooterRider
zanima me ali bi to koleno pasalo na kymco vitality 2t??
Nejc
Zanima me če paše na Tomos a3
anze
zelo dober doseze visoke hitrosti
Matevz
Koliko kilometrov zdrzi ta kit in katero gred je potrebno kupiti
Matevz
Koliko kilometrov zdrzi kit
leo
izdelek je odličen
Jerry
Nice
cebasekpatrik@gmail.com
Perfekten na airsal 65cc ,delorto 15/15
cebasekpatrik@gmail.com
Imam enekega na A3 automatiku .boljše diha in ima boljši zvok priporočam airsal 65cc,delorto 15/15
Lovro
Good
Nejc
Pozdravljeni zanima me semering prednjih vilic apn 6 stari tip
danejbergles@gmail.com
A to je treba pol zraven še zamenjat mašino ko daš 70cc cilinderkit na tomosa flexerja ?