Originalna desna zavorna črpalka PIAGGIO HENG TONG – Vespa / Piaggio / Gilera / Derbi 50-300ccm
67,10 € 63,07 €
Originalna desna zavorna črpalka PIAGGIO HENG TONG – Vespa / Piaggio / Gilera / Derbi 50-300ccm
3 na zalogi
Opis
Originalna desna hidravlična zavorna črpalka proizvajalca Heng Tong za modele Vespa, Piaggio, Gilera in Derbi s prostornino od 50 do 300 ccm, 2T/4T, z zračnim ali vodnim hlajenjem.
Črpalka je namenjena za prednjo zavoro in je popolnoma enaka tovarniško vgrajenim komponentam – zagotavlja brezhibno delovanje, dolgo življenjsko dobo in popolno prileganje brez predelav.
Združljivo z modeli:
🛵 Vespa
-
Primavera / Sprint / GTS / GTS Super / GT / GT L (50–300ccm, 2T/4T, AC/LC)
🛵 Piaggio / Gilera / Derbi
-
Runner / Storm / Fly / Liberty / NRG Power / TPH (50–200ccm)
Lastnosti:
-
Desna stran – prednja zavora
-
Originalni del proizvajalca Heng Tong
-
Visokokakovostna izdelava
-
Komplet z ročico in rezervoarčkom
-
Uporaba z zavorno tekočino DOT 4
✅ Idealna rešitev za menjavo obrabljene ali poškodovane črpalke
❗ Po montaži priporočamo odzračevanje zavornega sistema
- Derbi Boulevard 100 AIR 4T E3 ’10-’11 (Piaggio)
- Derbi Boulevard 125 AIR 4T E3 ’08-’12
- Derbi Boulevard 150 AIR 4T E3 ’10
- Derbi Boulevard 25km/h AIR 4T 2V E2 ’09 (Piaggio)
- Derbi Boulevard 50 AIR 2T E2 ’09-’14 (Piaggio)
- Derbi Boulevard 50 AIR 4T 2V E2 ’09 (Piaggio)
- Gilera Runner 125 FX H2O 2T E1 ’97-’02
- Gilera Runner 125 ST H2O 4T E3 ’08-’16
- Gilera Runner 125 VX H2O 4T E1 ’99-’02
- Gilera Runner 125 VX H2O 4T E2 ’03-’04
- Gilera Runner 125 VX H2O 4T E2 ’05-’06
- Gilera Runner 125 VX H2O 4T E3 ’06-’07
- Gilera Runner 180 FXR H2O 2T E1 ’97-’02
- Gilera Runner 180 VXR H2O 4T E1 ’02-’04
- Gilera Runner 200 ST H2O 4T E3 ’08-’11
- Gilera Runner 200 VXR H2O 4T E1 ’02-04
- Gilera Runner 200 VXR H2O 4T E2 ’05-’06
- Gilera Runner 200 VXR H2O 4T E3 ’06-’07
- Gilera Runner 50 SP RST H2O 2T E2 ’05-’06
- Gilera Runner 50 SP RST H2O 2T E2 ’07
- Gilera Runner 50 SP RST H2O 2T E2 ’08-’09
- Gilera Runner 50 SP RST H2O 2T E2 ’10-’17
- Gilera Runner 50i RST H2O 2T E2 ’05-’06 (Pure Jet)
- Gilera Runner 50i RST H2O 2T E2 ’10-’11 (Pure Jet)
- Gilera Runner 50i ST H2O 2T E2 ’08 (Pure Jet)
- Gilera Storm 50 AIR 2T E2 ’07
- Piaggio Fly 100 AIR 4T 2V E2 ’06-’07
- Piaggio Fly 100 AIR 4T 2V E2 ’08-’14
- Piaggio Fly 125 AIR 4T 2V E2 ’04-’07
- Piaggio Fly 125 AIR 4T 2V E3 ’07-’11
- Piaggio Fly 150 AIR 4T 2V E2 ’04-’07
- Piaggio Fly 150 AIR 4T 2V E3 ’07-’12
- Piaggio Fly 25km/h AIR 2T E2 ’05
- Piaggio Fly 25km/h AIR 4T 2V E2 ’08-’11
- Piaggio Fly 50 AIR 2T E2 ’04-’07
- Piaggio Fly 50 AIR 2T E2 ’10-’11
- Piaggio Fly 50 AIR 4T 2V E2 ’04-’06
- Piaggio Fly 50 AIR 4T 2V E2 ’07-’09
- Piaggio Fly 50 AIR 4T 4V E2 ’11
- Piaggio Liberty Corporate 125i IGET AIR 4T 3V E4 ’17-’19
- Piaggio Liberty Corporate 125i IGET AIR 4T 3V E5 ’21-’23
- Piaggio Liberty Corporate 50i IGET AIR 4T 3V E4 ’18-’20
- Piaggio Liberty MOC 125 AIR 4T 2V E3 ’09-’12
- Piaggio Liberty MOC 150 AIR 4T 2V E3 ’09-’13
- Piaggio Liberty MOC 50 AIR 2T E2 ’09-’13
- Piaggio Liberty MOC 50 AIR 4T 2V E2 ’09-’16
- Piaggio Liberty PTT 125i AIR 4T 2V E3 ’12-’13
- Piaggio NRG Power 50i Pure Jet H2O 2T E2 ’04-’11
- Piaggio NRG Power DD 50 H2O 2T E2 ’04-’06
- Piaggio NRG Power DD 50 H2O 2T E2 ’07-’17
- Piaggio NRG Power DD 50 H2O 2T E4 ’18-’20
- Piaggio NRG Power DT 50 AIR 2T E2 ’04-’06
- Piaggio NRG Power DT 50 AIR 2T E2 ’07-’15
- Piaggio Typhoon 50 AIR 2T E2 ’06-’11
- Vespa Granturismo 125 L H2O 4T E2 ’03-’05
- Vespa Granturismo 125 L H2O 4T E3 ’06
- Vespa Granturismo 200 L H2O 4T E2 ’03-’05
- Vespa Granturismo 200 L H2O 4T E2 ’06-’08
- Vespa GTS 125 H2O 4T E3 ’07-’12
- Vespa GTS 250i H2O 4T E3 ’05-’13
- Vespa GTS 250i H2O 4T E3 ’14-’16
- Vespa GTS 300i H2O 4T E3 ’12-’16
- Vespa GTS ABS 250i H2O 4T E3 ’05-’09
- Vespa GTS ABS 300i H2O 4T E3 ’14-’16
- Vespa GTS Super 125i H2O 4T E3 ’09-’16
- Vespa GTS Super 300i H2O 4T E3 ’08-’16
- Vespa GTS Super ABS 125i H2O 4T E3 ’14-’16
- Vespa GTS Super ABS 300i H2O 4T E3 ’14-’18
- Vespa GTS Touring 300i H2O 4T E3 ’11-’13
- Vespa LX 50 AIR 4T 2V E2 ’05-’09
- Vespa Primavera 125i LEM AIR 4T 3V E3 ’13-’17
- Vespa Primavera 150i LEM AIR 4T 3V E3 ’13-’16
- Vespa Primavera 25km/h AIR 4T 2V E2 ’14-’17
- Vespa Primavera 50 AIR 2T E2 ’13-’17
- Vespa Primavera 50 AIR 4T 4V E2 ’13-’17
- Vespa Sprint 125i AIR 4T 3V E2 ’14-’20
- Vespa Sprint 125i LEM AIR 4T 3V E3 ’14-’16
- Vespa Sprint 150i AIR 4T 3V E2 ’15-’18
- Vespa Sprint 150i LEM AIR 4T 3V E3 ’14-’16
- Vespa Sprint 25km/h AIR 4T 2V E2 ’14-’17
- Vespa Sprint 50 AIR 2T E2 ’14-’17
- Vespa Sprint 50 AIR 4T 4V E2 ’14-’17
Mnenja
Zaenkrat še ni mnenj.






lepi dasa
Gred super za to ceno , montiral na DR evo dela brez težav
Nian
Če nimaš 70cc ne kupuj gredi ker na 50cc zmanjša vzgon motorja , po montađi na 70cc gred deluje brez vibracij
Markohrovat
Ta kit je zelo zgržliv in kvaliteten
marsel pecko
zanima me ali pase na sym orbit 2 4t letnik 2017
kimi.zibert@gmail.com
Zelo dobra kvaliteta
Benjamin
Zanima me katero gred naj kupim da bo dobro delala z 74cc cilindrom na automatiku
TAI GOR
Vi ste najboljši
scooterRider
zanima me ali bi to sesalno koleno pasalo na kymco vitality 2t ceprav je masina horizontal?
scooterRider
zanima me ali bi to koleno pasalo na kymco vitality 2t??
Nejc
Zanima me če paše na Tomos a3
anze
zelo dober doseze visoke hitrosti
Matevz
Koliko kilometrov zdrzi ta kit in katero gred je potrebno kupiti
Matevz
Koliko kilometrov zdrzi kit
leo
izdelek je odličen
Jerry
Nice
cebasekpatrik@gmail.com
Perfekten na airsal 65cc ,delorto 15/15
cebasekpatrik@gmail.com
Imam enekega na A3 automatiku .boljše diha in ima boljši zvok priporočam airsal 65cc,delorto 15/15
Lovro
Good
Nejc
Pozdravljeni zanima me semering prednjih vilic apn 6 stari tip
danejbergles@gmail.com
A to je treba pol zraven še zamenjat mašino ko daš 70cc cilinderkit na tomosa flexerja ?