Sesalni lamelni ventil Malossi VL11 za Piaggio / Gilera 50 – 180cc
59,70 € 56,12 €
Sesalni ventil-Malossi VL11 za Piaggio / Gilera 50-180cc
1 na zalogi
Opis
Sesalni ventil-Malossi VL11 za Piaggio / Gilera 50-180cc
Velik 4-ventilski dirkalni blok znamke Malossi. Ohišje je prevlečeno z vitonom in tako zagotavlja dolgotrajno optimalno tesnjenje bloka.
Nameščene membrane so debele 0,3 mm in omogočajo takojšen odziv plina ter delovanje z nizkim tveganjem, tudi če se plošča zlomi. Bloki z velikim ventilom Malossi, ki so znatno bolj optimizirani za pretok kot originalni membranski bloki, zagotavljajo odlično zmogljivost.
Vključen membranski blok vložek optimalno nadzoruje kot pretoka plinskega toka.
Da bi lahko dodatno vplivali na odziv plina, Maqlossi Malossi ponuja 2 dodatni debelini membran (0,35 mm in 0,4 mm). Različne jakosti omogočajo dodaten vpliv na odzivno vedenje. Tanjša kot je membrana, boljša je primernost, debelejša kot je membrana, višje se vrti motor.
- Aprilia Habana 50 Custom AIR 2T E2 ’04-’10 (Piaggio)
- Aprilia Mojito 50 Custom AIR 2T E2 ’04-’10 (Piaggio)
- Aprilia Scarabeo 50 Classic AIR 2T E4 ’18-’20 (Piaggio)
- Aprilia Scarabeo 50 NET AIR 2T E2 ’09 (Piaggio)
- Aprilia Scarabeo 50 NET AIR 2T E2 ’10 (Piaggio)
- Aprilia Scarabeo 50 Street AIR 2T E2 ’05-’06 (Piaggio)
- Aprilia Scarabeo 50 Street AIR 2T E2 ’06-’09 (Piaggio)
- Aprilia Scarabeo 50 Street AIR 2T E2 ’10-’12 (Piaggio)
- Aprilia Scarabeo 50 Street AIR 2T E2 ’14-’17 (Piaggio)
- Aprilia Scarabeo 50 Street AIR 2T E4 ’18-’20 (Piaggio)
- Aprilia Sport City 50 One AIR 2T E3 ’08-’11
- Aprilia SR 125 AIR 2T E1 ’99-’01 (Piaggio)
- Aprilia SR 150 AIR 2T E1 ’99-’01 (Piaggio)
- Aprilia SR 50 Factory H2O 2T E2 ’04-’09 (Piaggio)
- Aprilia SR 50 Factory H2O 2T E2 ’10-’14 (Piaggio)
- Aprilia SR 50 Motard AIR 2T E3 ’12-’17
- Aprilia SR 50 Motard AIR 2T E4 ’18-’20
- Aprilia SR 50 Racing H2O 2T E2 07/2003-’08 (Piaggio)
- Aprilia SR 50 Racing H2O 2T E4 ’18-’20 (Piaggio)
- Aprilia SR 50 Replica H2O 2T E4 ’19-’20 (Piaggio)
- Aprilia SR 50 Sport H2O 2T E2 07/2003-’08 (Piaggio)
- Aprilia SR 50 Street H2O 2T E2 ’09-’12 (Piaggio)
- Aprilia SR 50 Street H2O 2T E2 07/2003-’08 (Piaggio)
- Derbi Atlantis 25km/h AIR 2T E2 ’02-’03 (Piaggio)
- Derbi Atlantis 50 AIR 2T E1 ’02-’03 (Piaggio)
- Derbi Atlantis 50 AIR 2T E2 ’03-’09 (Piaggio)
- Derbi Atlantis 50 AIR 2T E2 ’10-’11 (Piaggio)
- Derbi Boulevard 50 AIR 2T E2 ’09-’14 (Piaggio)
- Derbi GP1 50 AIR 2T ’01 (Piaggio)
- Derbi GP1 50 H2O 2T E1 ’01-’03 (Piaggio)
- Derbi GP1 50 Open H2O 2T E2 ’06-’09 (Piaggio)
- Derbi GP1 50 Race H2O 2T E2 ’05-’07 (Piaggio)
- Derbi Sonar 50 AIR 2T E2 ’09 (Piaggio)
- Derbi Variant 50 Sport AIR 2T E2 ’12 (Piaggio)
- Gilera DNA 50 H2O 2T E1 ’00-’01
- Gilera DNA 50 H2O 2T E2 ’02-’04
- Gilera DNA RST 50 H2O 2T E2 ’05-’06
- Gilera Easy Moving 50 AIR 2T ’95-’99
- Gilera ICE 50 AIR 2T E2 ’02-’05
- Gilera Runner 125 FX H2O 2T E1 ’97-’02
- Gilera Runner 180 FXR H2O 2T E1 ’97-’02
- Gilera Runner 50 DD H2O 2T E1 ’98-’01
- Gilera Runner 50 DT H2O 2T E1 ’98-’01
- Gilera Runner 50 FL H2O 2T E2 ’02-’04
- Gilera Runner 50 SP H2O 2T E2 ’02-’04
- Gilera Runner 50 SP RST H2O 2T E2 ’05-’06
- Gilera Runner 50 SP RST H2O 2T E2 ’07
- Gilera Runner 50 SP RST H2O 2T E2 ’08-’09
- Gilera Runner 50 SP RST H2O 2T E2 ’10-’17
- Gilera Stalker 50 AIR 2T E1 ’01-’04
- Gilera Stalker 50 AIR 2T E1 ’98-’00
- Gilera Stalker 50 AIR 2T E2 ’05-’11
- Gilera Stalker 50 Naked AIR 2T E2 ’08
- Gilera Storm 50 AIR 2T ’94-’96
- Gilera Storm 50 AIR 2T E2 ’07
- Italjet Dragster 125 H2O 2T E1 ’99-’02
- Italjet Dragster 180 H2O 2T E1 ’99-’02
- Italjet Jet-Set 50 AIR 2T E2 ’02-’03 (Piaggio)
- Italjet Torpedo 50 AIR 2T E2 ’03 (Piaggio)
- Piaggio Diesis 50 AIR 2T E1 ’01-’03
- Piaggio Diesis 50 AIR 2T E2 ’04-’05
- Piaggio Fly 50 AIR 2T E2 ’04-’07
- Piaggio Fly 50 AIR 2T E2 ’10-’11
- Piaggio Free 50 AIR 2T ’92-’94
- Piaggio Free 50 FL AIR 2T ’95-’98
- Piaggio Free 50 FL AIR 2T E1 ’99-’02
- Piaggio Hexagon 125 H2O 2T ’94-’98
- Piaggio Hexagon 150 H2O 2T ’94-’98
- Piaggio Hexagon LX 125 H2O 2T E1 ’98-’00
- Piaggio Hexagon LXT 180 H2O 2T E1 ’99-’00
- Piaggio Liberty 50 AIR 2T E1 ’98-’03
- Piaggio Liberty MOC 50 AIR 2T E2 ’09-’13
- Piaggio Liberty RST 50 AIR 2T E2 ’04-’07
- Piaggio Liberty RST 50 AIR 2T E2 ’08
- Piaggio Liberty Sport 50 AIR 2T E2 ’06
- Piaggio Liberty Sport 50 AIR 2T E2 ’07-’08
- Piaggio NRG 50 H2O 2T ’94-’96
- Piaggio NRG MC2 50 H2O 2T ’97
- Piaggio NRG MC2 DD 50 H2O 2T ’98
- Piaggio NRG MC2 DT 50 H2O 2T ’98
- Piaggio NRG MC2 Extreme 50 AIR 2T E1 ’99-’00
- Piaggio NRG MC2 Extreme 50 H2O 2T E1 ’99-’00
- Piaggio NRG MC3 DD 50 H2O 2T E1 ’01-’04
- Piaggio NRG MC3 DT 50 AIR 2T E1 ’01-’04
- Piaggio NRG Power DD 50 H2O 2T E2 ’04-’06
- Piaggio NRG Power DD 50 H2O 2T E2 ’07-’17
- Piaggio NRG Power DD 50 H2O 2T E4 ’18-’20
- Piaggio NRG Power DT 50 AIR 2T E2 ’04-’06
- Piaggio NRG Power DT 50 AIR 2T E2 ’07-’15
- Piaggio NTT 50 H2O 2T ’94-’96
- Piaggio Quartz 50 H2O 2T ’91-’94
- Piaggio Sfera NSL 50 AIR 2T ’91-’94
- Piaggio Sfera RST 50 AIR 2T ’95-’98
- Piaggio Skipper 125 AIR 2T ’94-’97
- Piaggio Skipper 150 AIR 2T ’94-’97
- Piaggio Skipper LX 125 AIR 2T E1 ’98-’99
- Piaggio Skipper LX 150 AIR 2T E1 ’98-’99
- Piaggio Typhoon 125 AIR 2T ’95-’97
- Piaggio Typhoon 50 AIR 2T ’93-’97
- Piaggio Typhoon 50 AIR 2T E2 ’04-’05
- Piaggio Typhoon 50 AIR 2T E2 ’06-’11
- Piaggio Typhoon II 50 AIR 2T E2 ’10-’17
- Piaggio Typhoon II 50 AIR 2T E4 ’18-’20
- Piaggio Typhoon X 125 AIR 2T E1 ’98-’00
- Piaggio Typhoon X 50 AIR 2T ’98-’00
- Piaggio Typhoon XR 125 AIR 2T E1 ’01-’03
- Piaggio Typhoon XR 50 AIR 2T E1 ’01-’03
- Piaggio Zip Base 50 AIR 2T ’91-’94
- Piaggio Zip Base 50 AIR 2T ’95
- Piaggio Zip II 50 AIR 2T E1 ’00-’05
- Piaggio Zip II 50 AIR 2T E2 ’09-’15
- Piaggio Zip RST 50 AIR 2T ’96-’99
- Piaggio Zip RST Fast Rider 50 AIR 2T ’96-’99
- Piaggio Zip SP1 50 H2O 2T ’96-’00
- Piaggio Zip SP2 50 H2O 2T E1 ’01-’05
- Piaggio Zip SP2 50 H2O 2T E2 ’06-’13
- Vespa ET2 50 AIR 2T CAT ’96-’99
- Vespa ET2 50 AIR 2T E1 ’00-’01
- Vespa ET2 50 AIR 2T E2 ’02-’04
- Vespa LX 50 AIR 2T E2 ’05-’08
- Vespa LX 50 AIR 2T E2 ’09-’13
- Vespa LXV 50 AIR 2T E3 ’06-’09
- Vespa S College 50 AIR 2T E2 ’07-’12
- Vespa Sprint 50 AIR 2T E2 ’14-’17
Mnenja
Zaenkrat še ni mnenj.






lepi dasa
Gred super za to ceno , montiral na DR evo dela brez težav
Nian
Če nimaš 70cc ne kupuj gredi ker na 50cc zmanjša vzgon motorja , po montađi na 70cc gred deluje brez vibracij
Markohrovat
Ta kit je zelo zgržliv in kvaliteten
marsel pecko
zanima me ali pase na sym orbit 2 4t letnik 2017
kimi.zibert@gmail.com
Zelo dobra kvaliteta
Benjamin
Zanima me katero gred naj kupim da bo dobro delala z 74cc cilindrom na automatiku
TAI GOR
Vi ste najboljši
scooterRider
zanima me ali bi to sesalno koleno pasalo na kymco vitality 2t ceprav je masina horizontal?
scooterRider
zanima me ali bi to koleno pasalo na kymco vitality 2t??
Nejc
Zanima me če paše na Tomos a3
anze
zelo dober doseze visoke hitrosti
Matevz
Koliko kilometrov zdrzi ta kit in katero gred je potrebno kupiti
Matevz
Koliko kilometrov zdrzi kit
leo
izdelek je odličen
Jerry
Nice
cebasekpatrik@gmail.com
Perfekten na airsal 65cc ,delorto 15/15
cebasekpatrik@gmail.com
Imam enekega na A3 automatiku .boljše diha in ima boljši zvok priporočam airsal 65cc,delorto 15/15
Lovro
Good
Nejc
Pozdravljeni zanima me semering prednjih vilic apn 6 stari tip
danejbergles@gmail.com
A to je treba pol zraven še zamenjat mašino ko daš 70cc cilinderkit na tomosa flexerja ?