Cilinder kit Toronda 183cc – Gilera Runner / Piaggio 125–180 2T LC – Racing (RED)

Opis

Toronda 183cc je vrhunski high-end racing cilinder kit, razvit za motorje Gilera in Piaggio 125–180cc 2T LC. Cilinder je zasnovan za največje zmogljivosti ter omogoča bistveno več moči in navora v primerjavi z originalnim cilindrom. Namenjen je zahtevnim racing projektom in tekmovalni uporabi.

S premerom 65 mm in hodom 55 mm doseže prostornino 183 cc. Cilinder ima 7 pretočnih kanalov ter 4-delni izpušni kanal, ki odpravljata omejitve originalnega razporeda pritrdilnih vijakov ter omogočata izjemen pretok plinov in maksimalne zmogljivosti.

Kljub velikim zmogljivostim se cilinder prilega na originalna ohišja motorjev 125cc in 180cc brez dodatnega rezkanja bloka motorja.

Ob pravilni konfiguraciji motorja lahko razvije 40–45 KM.

Tehnične lastnosti

• Proizvajalec: Toronda
• Tip: High-End Racing cilinder kit
• Prostornina: 183 cc
• Premer cilindra: 65 mm
• Hod ročične gredi: 55 mm
• Hlajenje: vodno (LC)
• Število pretočnih kanalov: 7
• Izpušni kanal: 4-delni
• Primerno za ojnico: 110 mm
• Priporočen premer priključka izpuha: 25–26 mm
• Port timing optimiziran za racing izpušne sisteme

Primerno za

• Gilera Runner 125 2T LC
• Gilera Runner 180 2T LC
• Piaggio 125 2T LC
• Piaggio 180 2T LC

Prednosti

• High-End racing izvedba
• 7 pretočnih kanalov
• 4-delni izpušni kanal za maksimalen pretok
• Montaža brez rezkanja bloka motorja
• Izjemno široko območje moči
• Zelo visok navor
• Namenjen zmogljivim racing izpušnim sistemom
• Ob pravilni nastavitvi omogoča 40–45 KM
• Vrhunska kakovost izdelave Toronda

Pomembno

• Cilinder je združljiv izključno z ročično gredjo hoda 55 mm in ojnico dolžine 110 mm.
• Za pravilno delovanje je potrebno uporabiti glavo cilindra Toronda 52 mm z globino zgorevalne komore 0,5 mm.
• Priporočena je uporaba kakovostnega racing izpuha s premerom priključka 25–26 mm.
• Izdelek je namenjen izkušenim mehanikom in racing uporabi.

Toronda 183cc Racing predstavlja enega najzmogljivejših cilindrov za Gilera Runner in Piaggio 125–180 2T LC. Z napredno zasnovo, 7 pretočnimi kanali in 4-delnim izpušnim kanalom omogoča izjemne zmogljivosti ter ob pravilni konfiguraciji motorja dosega tudi 40–45 KM.