Cilinder kit Toronda V2 70cc – Puch Maxi / Tomos – Racing

Opis

Toronda V2 70cc je vrhunski high-end racing cilinder kit, razvit na Nizozemskem za tekmovalno uporabo. Namenjen je motorjem Puch Maxi z lamelnim sesanjem (reed valve), zaradi svoje zasnove pa ga je možno z ustreznimi predelavami vgraditi tudi na Tomos agregate.

Cilinder je izdelan iz posebne T6 aluminijeve zlitine ter prevlečen z vrhunsko Nicasil prevleko podjetja NikaTech, kar zagotavlja izjemno odvajanje toplote, majhno trenje in dolgo življenjsko dobo. Pred nanosom prevleke je vsak cilinder ročno dodelan za maksimalno natančnost.

Nova različica V2 prinaša izboljšano obdelavo kanalov, večjo natančnost izdelave, boljše tesnjenje ter daljšo življenjsko dobo bata. Cilinder ima 7 pretočnih kanalov in 2-delni izpušni kanal, ki skupaj zagotavljajo široko območje moči, visok navor pri nižjih vrtljajih ter izjemne zmogljivosti pri visokih vrtljajih.

Na dirkalnem motorju je bila s tem cilindrom izmerjena največja moč 22,4 KM.

Tehnične lastnosti

• Proizvajalec: Toronda
• Model: V2
• Tip: High-End Racing cilinder kit
• Prostornina: 70 cc
• Premer cilindra: 45 mm
• Material: T6 aluminijeva zlitina
• Prevleka valja: Nicasil (NikaTech)
• Število pretočnih kanalov: 7
• Izpušni kanal: 2-delni
• Hod ročične gredi: 43 mm (original)
• Razmak pritrdilnih vijakov: 44 × 44 mm
• Namenjen lamelnemu sesanju (Reed Valve)

Vsebina kompleta

• Toronda V2 70cc aluminijast cilinder
• Vertex Evolution bat Ø45 mm
• CNC glava cilindra Toronda
• Komplet tesnil cilindra
• Tesnila glave za nastavitev squisha
• Komplet kakovostnih M6–M7 cilindrskih vijakov (tapeindov)

Primerno za

• Puch Maxi (reed valve predelava)
• Addy 50 (potrebna strojna obdelava)
• Tomos (z ustreznimi predelavami)

Prednosti

• High-End racing izvedba
• Aluminijast cilinder z Nicasil prevleko
• Vertex Evolution bat
• CNC obdelana glava cilindra
• 7 pretočnih kanalov in 2-delni izpušni kanal
• Široko območje moči
• Visok navor že pri nižjih vrtljajih
• Izjemno pospeševanje
• Ročno dodelana izdelava
• Razvit in testiran v dirkalnih pogojih na Nizozemskem

Pomembno

• Cilinder je namenjen izkušenim mehanikom in racing uporabi.
• Za montažo na Tomos agregat so potrebne strojne predelave in prilagoditve.
• Blok motorja je potrebno povrtati na 50,5 mm, da se lahko namesti puša cilindra.
• Cilinder je razvit za reed valve (lamelni) sesalni sistem.

Toronda V2 70cc je eden najzmogljivejših cilindrov za Puch Maxi in predstavlja vrh ponudbe za resne racing projekte. Z izmerjeno močjo do 22,4 KM, vrhunsko Nicasil prevleko, Vertex batom in CNC glavo je namenjen voznikom, ki želijo iz svojega motorja izvleči absolutni maksimum.