CDI Unit Malossi TC Unit K15 RPM Control w/ coil Vespa ET2 / LX 50cc

CDI MALOSSI TC enota K15 – Piaggio 50cc 2T (modeli z uplinjačem) E1 2001-

190,56 € 181,04 €

CDI – MALOSSI TC enota K15 – Piaggio 50cc (modeli z uplinjačem)

Pred nakupom preverite združljivost tega izdelka: Električne / elektronske izdelek po prvi uporabi ni mogoče zamenjati

1 na zalogi

Zaloga: 1
SKU: LO5513195 Blagovna znamka:

Opis

Pred nakupom preverite združljivost tega izdelka: Električne / elektronske izdelek po prvi uporabi ni mogoče zamenjati

CDI enota ima konstantno napajalno voltažo svečke od 30 000V -35 000V. Zgornja omejitev obratov je 20 000 vrtljajev/minuto. Malossijev K15 CDI je nepogrešljiv del pri vsakomur, ki želi, da njegov skuter doseže vrtljaje nad 10000 vrtljajev/min.

Tehnične lastnosti;

  • Napajanje elektronske tuljave(nabitja): original
  • Največje število vrtljajev/minuto: 20.000
  • Povečana napetost: 35.000 – 50.000 voltov
  • Predvžig: fiksen

Za modele z uplinjačem:

  • Aprilia Habana 50 Custom AIR 2T E2 ’04-’10 (Piaggio)
  • Aprilia Mojito 50 Custom AIR 2T E2 ’04-’10 (Piaggio)
  • Aprilia Scarabeo 50 NET AIR 2T E2 ’09 (Piaggio)
  • Aprilia Scarabeo 50 NET AIR 2T E2 ’10 (Piaggio)
  • Aprilia Scarabeo 50 Street AIR 2T E2 ’05-’06 (Piaggio)
  • Aprilia Scarabeo 50 Street AIR 2T E2 ’06-’09 (Piaggio)
  • Aprilia Scarabeo 50 Street AIR 2T E2 ’10-’12 (Piaggio)
  • Aprilia Scarabeo 50 Street AIR 2T E2 ’14-’17 (Piaggio)
  • Aprilia Sport City 50 One AIR 2T E3 ’08-’11
  • Aprilia SR 50 Factory H2O 2T E2 ’04-’09 (Piaggio)
  • Aprilia SR 50 Factory H2O 2T E2 ’10-’14 (Piaggio)
  • Aprilia SR 50 Motard AIR 2T E3 ’12-’17
  • Aprilia SR 50 Racing H2O 2T E2 07/2003-’08 (Piaggio)
  • Aprilia SR 50 Sport H2O 2T E2 07/2003-’08 (Piaggio)
  • Aprilia SR 50 Street H2O 2T E2 ’09-’12 (Piaggio)
  • Aprilia SR 50 Street H2O 2T E2 07/2003-’08 (Piaggio)
  • Derbi Atlantis 25km/h AIR 2T E2 ’02-’03 (Piaggio)
  • Derbi Atlantis 50 AIR 2T E1 ’02-’03 (Piaggio)
  • Derbi Atlantis 50 AIR 2T E2 ’03-’09 (Piaggio)
  • Derbi Atlantis 50 AIR 2T E2 ’10-’11 (Piaggio)
  • Derbi Boulevard 50 AIR 2T E2 ’09-’14 (Piaggio)
  • Derbi GP1 50 AIR 2T ’01 (Piaggio)
  • Derbi GP1 50 H2O 2T E1 ’01-’03 (Piaggio)
  • Derbi GP1 50 Open H2O 2T E2 ’06-’09 (Piaggio)
  • Derbi GP1 50 Race H2O 2T E2 ’05-’07 (Piaggio)
  • Derbi Sonar 50 AIR 2T E2 ’09 (Piaggio)
  • Derbi Variant 50 Sport AIR 2T E2 ’12 (Piaggio)
  • Gilera DNA 50 H2O 2T E2 ’02-’04
  • Gilera DNA RST 50 H2O 2T E2 ’05-’06
  • Gilera ICE 50 AIR 2T E2 ’02-’05
  • Gilera Runner 50 FL H2O 2T E2 ’02-’04
  • Gilera Runner 50 SP H2O 2T E2 ’02-’04
  • Gilera Runner 50 SP RST H2O 2T E2 ’05-’06
  • Gilera Runner 50 SP RST H2O 2T E2 ’07
  • Gilera Runner 50 SP RST H2O 2T E2 ’08-’09
  • Gilera Runner 50 SP RST H2O 2T E2 ’10-’17
  • Gilera Stalker 50 AIR 2T E1 ’01-’04
  • Gilera Stalker 50 AIR 2T E2 ’05-’11
  • Gilera Stalker 50 Naked AIR 2T E2 ’08
  • Gilera Storm 50 AIR 2T E2 ’07
  • Italjet Jet-Set 50 AIR 2T E2 ’02-’03 (Piaggio)
  • Italjet Torpedo 50 AIR 2T E2 ’03 (Piaggio)
  • Piaggio Diesis 50 AIR 2T E1 ’01-’03
  • Piaggio Diesis 50 AIR 2T E2 ’04-’05
  • Piaggio Fly 50 AIR 2T E2 ’04-’07
  • Piaggio Fly 50 AIR 2T E2 ’10-’11
  • Piaggio Liberty 50 AIR 2T E1 ’98-’03
  • Piaggio Liberty MOC 50 AIR 2T E2 ’09-’13
  • Piaggio Liberty RST 50 AIR 2T E2 ’04-’07
  • Piaggio Liberty RST 50 AIR 2T E2 ’08
  • Piaggio Liberty Sport 50 AIR 2T E2 ’06
  • Piaggio Liberty Sport 50 AIR 2T E2 ’07-’08
  • Piaggio NRG MC3 DD 50 H2O 2T E1 ’01-’04
  • Piaggio NRG MC3 DT 50 AIR 2T E1 ’01-’04
  • Piaggio NRG Power DD 50 H2O 2T E2 ’04-’06
  • Piaggio NRG Power DD 50 H2O 2T E2 ’07-’17
  • Piaggio NRG Power DT 50 AIR 2T E2 ’04-’06
  • Piaggio NRG Power DT 50 AIR 2T E2 ’07-’15
  • Piaggio Typhoon 50 AIR 2T E2 ’04-’05
  • Piaggio Typhoon 50 AIR 2T E2 ’06-’11
  • Piaggio Typhoon II 50 AIR 2T E2 ’10-’17
  • Piaggio Typhoon XR 50 AIR 2T E1 ’01-’03
  • Piaggio Zip II 50 AIR 2T E1 ’00-’05
  • Piaggio Zip II 50 AIR 2T E2 ’09-’15
  • Piaggio Zip SP2 50 H2O 2T E1 ’01-’05
  • Piaggio Zip SP2 50 H2O 2T E2 ’06-’13
  • Vespa ET2 50 AIR 2T E2 ’02-’04
  • Vespa LX 50 AIR 2T E2 ’05-’08
  • Vespa LX 50 AIR 2T E2 ’09-’13
  • Vespa LXV 50 AIR 2T E3 ’06-’09
  • Vespa Primavera 50 AIR 2T E2 ’13-’17
  • Vespa S College 50 AIR 2T E2 ’07-’12
  • Vespa Sprint 50 AIR 2T E2 ’14-’17

Mnenja

Zaenkrat še ni mnenj.

Bodi prvi ocenjevalec “CDI MALOSSI TC enota K15 – Piaggio 50cc 2T (modeli z uplinjačem) E1 2001-”

Vaš e-naslov ne bo objavljen. * označuje zahtevana polja

12345

  1. copgasper3@gmail.com

    10

  2. copgasper3@gmail.com

    10

  3. copgasper3@gmail.com

    10

  4. mario

    Velika zahvala Moto frco za hitro pomoč in za originalni vijak za nastavitev zraka za moj Aprilia SR 50! 🙏🏽🏍️ Res cenim prijaznost, hiter odziv in pripravljenost pomagati. Zdaj skuter spet dela kot mora! 💪🔥 Hvala še enkrat in priporočam! 👌

  5. ivo.hribsek@gmail.com

    Zelo dobro in hitra dostava.

  6. lepi dasa

    Gred super za to ceno , montiral na DR evo dela brez težav

  7. Nian

    Če nimaš 70cc ne kupuj gredi ker na 50cc zmanjša vzgon motorja , po montađi na 70cc gred deluje brez vibracij

  8. Markohrovat

    Ta kit je zelo zgržliv in kvaliteten

  9. marsel pecko

    zanima me ali pase na sym orbit 2 4t letnik 2017

  10. kimi.zibert@gmail.com

    Zelo dobra kvaliteta

  11. Benjamin

    Zanima me katero gred naj kupim da bo dobro delala z 74cc cilindrom na automatiku

  12. TAI GOR

    Vi ste najboljši

  13. scooterRider

    zanima me ali bi to sesalno koleno pasalo na kymco vitality 2t ceprav je masina horizontal?

  14. scooterRider

    zanima me ali bi to koleno pasalo na kymco vitality 2t??

  15. Nejc

    Zanima me če paše na Tomos a3

  16. anze

    zelo dober doseze visoke hitrosti

  17. Matevz

    Koliko kilometrov zdrzi ta kit in katero gred je potrebno kupiti

  18. Matevz

    Koliko kilometrov zdrzi kit

  19. leo

    izdelek je odličen

  20. Jerry

    Nice

Podobni izdelki