Variomat Yasuni Axial 50–90cc – Minarelli Horizontal / Vertical

Visoko zmogljiv Yasuni Axial predstavlja drugačen koncept CVT prenosa kot klasični športni variomati. Yasuni je sistem razvil in patentiral kot aksialni avtomatski menjalnik, katerega namen je učinkovitejši prenos moči motorja skozi celotno območje delovanja.

Primeren je za različne 50–90cc Minarelli Horizontal in Minarelli Vertical 2T konfiguracije, od serijskih do močneje predelanih motorjev.

Tehnične lastnosti

• Proizvajalec: Yasuni
• Serija: Axial
• Tip: aksialni variomat / avtomatski CVT menjalnik
• Za prostornine: 50–90cc
• Agregat: Minarelli Horizontal / Vertical 2T
• Ohišje: aluminij serije 6000
• Izdelava: CNC obdelava
• Površinska obdelava: keramični premaz
• Jermenica: nerjaveče jeklo
• Patentirana sredinska puša iz vlaken: B32
• Drsne uteži iz visokotehnološke plastike z molibdenom

Priložene uteži

Priložena sta dva kompleta uteži za nastavitev prenosa:

• 10x Yasuni 20 mm – 3,4 g
• 10x Yasuni 20 mm – 5,4 g

Značilnosti Yasuni Axial sistema

• Izboljšan prenos moči skozi široko območje vrtljajev.
• Hitrejši odziv na dodajanje plina.
• Izboljšan pospešek.
• Krajše začetno prestavno razmerje za boljši štart.
• Po navedbah proizvajalca do 25 % boljši zagon in izboljšano pospeševanje v srednjem območju.
• Daljše končno prestavno razmerje za potencialno višjo končno hitrost.
• Izboljšan pojemek in izrazitejši učinek zaviranja z motorjem.
• Gladkejše in učinkovitejše delovanje prenosa.
• Zasnovan za dolgo življenjsko dobo in manjšo potrebo po vzdrževanju.
• Patentiran sistem Yasuni.

Dejanski rezultati so odvisni od konfiguracije motorja, cilindra, izpuha, nastavitev prenosa in ostalih komponent.

POMEMBNO – povratna vzmet

Yasuni Axial mora biti nameščen z mehko oziroma serijsko povratno vzmetjo.

Sistem je razvit za delovanje z mehko povratno vzmetjo. Uporaba trše športne povratne vzmeti lahko povzroči nepravilno delovanje variomata oziroma celotnega prenosa.

Primerno za

Aprilia

• Amico 50 AIR 2T – 1996–1998
• Amico 50 GL AIR 2T – 1994–1995
• Amico 50 LX / Sport AIR 2T – 1992–1993
• Area 51 50 H2O 2T E1 – 1998–2000
• Gulliver 50 AIR 2T – 1995–1998
• Gulliver 50 H2O 2T – 1996–1998
• Rally 50 AIR 2T – 1995–2004
• Rally 50 H2O 2T – 1996–1999
• Scarabeo 50 AIR 2T – 1993–1997 Minarelli
• Scarabeo 50 AIR 2T E1 – 1998–2006 Minarelli
• Scarabeo 50 DD AIR 2T E1 – 1998–1999 Minarelli
• Sonic 50 AIR / H2O 2T E1–E2 – 1998–2008
• SR 50 Racing AIR 2T – 1997–2001 Minarelli
• SR 50 Racing H2O 2T – 1997–2000 Minarelli
• SR 50 Replica AIR / H2O 2T – 1993–1996 Minarelli Horizontal / Vertical
• SR 50 Sport AIR 2T – 1997–2001 Minarelli
• SR 50 Sport H2O 2T – 1997–2000 Minarelli

Benelli

• 491 50 GT AIR 2T – 1997–2001
• 491 50 Racing H2O 2T – 1998–2001
• 491 50 RR H2O 2T E1 – 1999–2003
• 491 50 Sport H2O 2T – 1997–2001
• 491 50 ST AIR 2T E1 – 1999–2003
• K2 50 AIR / H2O 2T – 1998–2002
• Naked 50 AIR 2T E1 – 2001–2003
• Pepe 50 AIR 2T – 1998–2002
• Pepe 50 LX AIR 2T E1 – 2001–2004

Beta

• ARK 50 AIR / H2O 2T – 1996–2007
• ARK 50 X-Type AIR / H2O 2T E2 – 2003–2007
• Chrono 50 – različne izvedbe 1993–1999
• Eikon 50 H2O 2T – 1998–2007
• Quadra 50 AIR 2T – 1995–2001
• Tempo 50 AIR 2T – 1993–2002

Malaguti

• Centro 50 – 1992–2001
• Ciak 50 – 1999–2006
• F10 50 – 1993–2008
• F12 Phantom 50 AIR / H2O 2T – 1994–2006
• F12 Phantom R 50 H2O 2T E2 – 2007–2012
• F15 Firefox 50 AIR / H2O 2T – 1996–2006
• Yesterday 50 AIR 2T – 1997–2001

MBK

• Booster 50 – različne izvedbe 1990–2016
• Equalis 50 – 1995–1998
• Evolis 50 – 1992–1995
• Fizz 50 – 1994–2000
• Flipper 50 – 1999–2005
• Forte 50 – 1995–1998
• Hot Champ 50 – 1988–1991
• Mach G 50 AIR / H2O 2T – 2002–2015
• Nitro 50 H2O 2T – 1997–2012
• Nitro F1 50 H2O 2T – 1999–2004
• Nitro II 50 H2O 2T – 2013–2016
• Nitro Naked 50 / Naked II 50 – 2005–2016
• Ovetto 50 AIR 2T – 1997–2016
• Stunt 50 / Stunt Naked 50 – 2000–2016
• Target 50 AIR 2T – 1991–1995

Yamaha

• Aerox 50 H2O 2T – 1997–2012
• Aerox II 50 H2O 2T – 2013–2016
• Aerox Naked II 50 H2O 2T – 2013–2016
• Aerox SP 50 H2O 2T – 1999–2012
• Axis 50 AIR 2T – 1995–1998
• Breeze 50 AIR 2T – 1994–2000
• BW’s 50 – različne izvedbe 1990–2016
• CRZ 50 AIR 2T – 1991–1995
• Jog 50 AIR 2T – 1988–1991
• Jog R 50 AIR 2T – 2002–2015
• Jog RR 50 H2O 2T – 2002–2015
• Jog Z / ZR 50 – 1992–2001
• Neo’s 50 AIR 2T – 1997–2016
• Slider 50 / Slider Naked 50 – 2000–2014
• Vino 50 AIR 2T – 2004–2006
• Why 50 AIR 2T – 1999–2006
• Zest 50 AIR 2T – 1992–1995

Ostali modeli

• Atala Carosello 50 AIR 2T – 1998–2002
• Derbi Easy 50 – 1994–1999
• Fantic Big-Wheel 50 AIR 2T – 1993–1997
• Italjet Dragster 50 H2O 2T E1 – 1998–2002
• Italjet Pista 2 / Reporter / Scoop / Yankee 50
• KTM ARK / Chrono / GO / Quadra 50
• Renault Campus / F1 / Spécimen 50
• Rieju First / RS 50 / Windy 50

Priporočilo pri montaži

Za pravilno delovanje je potrebno izbrati ustrezno težo priloženih uteži glede na konfiguracijo motorja. Ne priporočamo kombiniranja s trdo športno povratno vzmetjo, saj je Yasuni Axial zasnovan za uporabo z mehko oziroma serijsko povratno vzmetjo.