Črpalka goriva univerzalna TNT Ø10 mm – Piaggio X-Evo 125 / Vespa GTS / Gilera Runner 125 (OEM 639861)

Opis

Nadomestna univerzalna črpalka goriva TNT s priključkom premera 10 mm je namenjena različnim modelom skuterjev Piaggio, Vespa in Gilera.

Črpalka skrbi za dovajanje goriva iz rezervoarja do sistema za oskrbo motorja z gorivom. Pravilno delovanje črpalke je pomembno za nemoten zagon motorja, enakomerno delovanje in ustrezno oskrbo z gorivom med vožnjo.

Izdelek predstavlja nadomestno črpalko po originalnem tipu, primerno za zamenjavo obrabljene, poškodovane ali nepravilno delujoče originalne črpalke.

Tehnične lastnosti

• Proizvajalec: TNT

• Tip: univerzalna črpalka goriva

• Premer priključka: Ø10 mm

• Namen: dovajanje goriva

• Izvedba: nadomestni del po originalnem tipu

• OEM ustreznost: Piaggio 639861

OEM številka

– Piaggio / Gilera / Vespa 639861

Primerno za

Piaggio

– Piaggio X-Evo 125 – 2007–2016

Vespa

– Vespa GTS – 2007–2012 (ustrezne izvedbe)

Gilera

– Gilera Runner 125 – 2008–2016 (ustrezne izvedbe)

Originalna ali nadomestna črpalka goriva?

Pri Frčo Moto v našem servisu vedno priporočamo nakup originalne črpalke goriva, kadar je ta dobavljiva.

Po naših servisnih izkušnjah so originalne črpalke praviloma zanesljivejše in imajo daljšo življenjsko dobo.

Nekateri kupci se zaradi ugodnejše cene odločijo za nadomestne oziroma kopijske črpalke goriva. Tudi te lahko delujejo povsem zadovoljivo in zdržijo več let, vendar se njihova življenjska doba po naših izkušnjah običajno ne more primerjati z originalnimi črpalkami.

Zato priporočamo, da pri izbiri ne upoštevate samo cene, ampak tudi zanesljivost in dolgoročno uporabo vozila.

Opomba

Pred naročilom priporočamo preverjanje OEM številke 639861, premera priključka Ø10 mm ter primerjavo oblike in priključkov z originalno črpalko.

Pomembno: Oznaka univerzalna ne pomeni, da je črpalka primerna za vse skuterje. Ustrezati morajo priključki, način delovanja in zahteve sistema za dovod goriva.

Pri težavah z dovodom goriva priporočamo pred menjavo preveriti tudi stanje cevi, priključkov in preostalih sestavnih delov sistema, saj vzrok za nepravilno delovanje motorja ni vedno sama črpalka.