Bat NOVASCOOT Ø40 mm, sornik Ø12 mm – Piaggio / Gilera / Aprilia / Derbi / Vespa 50cc 2T

Opis

Bat NOVASCOOT Ø40 mm s sornikom Ø12 mm je nadomestni rezervni del, namenjen originalnim 50cc dvotaktnim agregatom Piaggio in Gilera ter številnim skuterjem Aprilia, Derbi, Italjet in Vespa z ustreznim motorjem.

Bat je primeren za zamenjavo obrabljenega ali poškodovanega originalnega bata pri obnovi oziroma servisiranju motorja.

Zaradi standardnega premera 40 mm je namenjen cilindrom z ustreznimi dimenzijami, pri katerih se uporablja batni sornik premera 12 mm.

Primeren je za različne izvedbe zračno hlajenih (AC) in vodno hlajenih (LC) dvotaktnih agregatov Piaggio.

Tehnične lastnosti

• Proizvajalec: NOVASCOOT
• Tip: bat motorja
• Premer bata: Ø40 mm
• Premer batnega sornika: Ø12 mm
• Prostornina motorja: 50cc
• Tip motorja: 2-taktni (2T)
• Hlajenje: zračno (AC) / vodno (LC), odvisno od agregata
• Namen: zamenjava originalnega bata in obnova cilindra

Primerno za

Aprilia

• Habana 50 Custom 2T (2004–2010)
• Mojito 50 Custom 2T (2004–2010)
• Scarabeo 50 Classic 2T (2018–2020)
• Scarabeo 50 NET 2T (2009–2010)
• Scarabeo 50 Street 2T (2005–2020)
• Sport City One 50 2T (2008–2011)
• SR 50 Factory 2T LC (2004–2014)
• SR 50 Motard 2T (2012–2020)
• SR 50 Racing 2T LC (2003–2020)
• SR 50 Replica 2T LC (2019–2020)
• SR 50 Sport 2T LC (2003–2008)
• SR 50 Street 2T LC (2003–2012)
• SR 50i Factory Pure Jet 2T LC (2004–2014)
• SR 50i Street Pure Jet 2T LC (2003–2012)

Derbi

• Atlantis 25 km/h 2T (2002–2003)
• Atlantis 50 2T (2002–2011)
• Boulevard 50 2T (2009–2014)
• GP1 50 2T (2001–2003)
• GP1 50 Open 2T LC (2006–2009)
• GP1 50 Race 2T LC (2005–2007)
• Sonar 50 2T (2009)
• Variant 50 Sport 2T (2012)

Gilera

• DNA 50 2T LC (2000–2004)
• DNA RST 50 2T LC (2005–2006)
• Easy Moving 50 2T (1995–1999)
• ICE 50 2T (2002–2005)
• Runner 50 DD / DT 2T LC (1998–2001)
• Runner 50 FL / SP 2T LC (2002–2004)
• Runner 50 SP RST 2T LC (2005–2017)
• Runner 50i Pure Jet 2T LC (2004–2011)
• Stalker 50 2T (1998–2011)
• Stalker 50 Naked 2T (2008)
• Storm 50 2T (1994–1996, 2007)

Italjet

• Jet-Set 50 2T (2002–2003)
• Torpedo 50 2T (2003)

Piaggio

• Diesis 50 2T (2001–2005)
• Fly 50 2T (2004–2011)
• Free 50 / Free FL 2T (1992–2002)
• Liberty 50 2T (1998–2013)
• Liberty Sport 50 2T (2006–2008)
• NRG MC2 50 2T (1998–2000)
• NRG MC3 50 2T (2001–2004)
• NRG MC3 Pure Jet 50i 2T LC (2001–2004)
• NRG Power 50i Pure Jet 2T LC (2004–2011)
• NRG Power DD 50 2T LC (2004–2020)
• NRG Power DT 50 2T AC (2004–2015)
• Sfera NSL 50 2T (1991–1994)
• Sfera RST 50 2T (1995–1998)
• Typhoon 50 2T (1993–2011)
• Typhoon II 50 2T (2010–2020)
• Typhoon X / XR 50 2T (1998–2003)
• Zip Base 50 2T (1991–1995)
• Zip II 50 2T (2000–2015)
• Zip RST 50 2T (1996–1999)
• Zip RST Fast Rider 50 2T (1996–1999)
• Zip SP2 50 2T LC (2001–2013)

Vespa

• ET2 50 2T (1996–2004)
• LX 50 2T (2005–2013)
• LXV 50 2T (2006–2009)
• Primavera 50 2T (2013–2017)
• S College 50 2T (2007–2012)
• Sprint 50 2T (2014–2017)

Prednosti

• Nadomestni bat NOVASCOOT
• Standardni premer Ø40 mm
• Batni sornik Ø12 mm
• Primeren za obnovo originalnih 50cc cilindrov
• Široka združljivost z dvotaktnimi agregati Piaggio
• Primeren za redno servisiranje in popravilo motorja

Pomembno pred montažo

Pred naročilom obvezno preverite premer obstoječega bata (Ø40 mm), premer batnega sornika (Ø12 mm) ter obliko in dimenzije originalnega bata.

Pri menjavi priporočamo pregled stanja cilindra, obrabe delovne površine in zračnosti med batom ter cilindrom.

Opomba: Združljivost je odvisna od izvedbe agregata in originalnega cilindra. Pri motorjih z drugačnim cilindrom ali predelavami je treba ustreznost bata preveriti posebej.