Cilinder kit Airsal Sport 125cc 52 mm – Yamaha X-Max / X-City / YZF-R125 / WR125 / Minarelli YI-3 4T LC

Opis

Cilinder kit Airsal Sport 125cc s premerom bata 52 mm je namenjen vodno hlajenim štiritaktnim motorjem Yamaha oziroma Minarelli YI-3 125cc, ki se uporabljajo v različnih modelih motornih koles in skuterjev Yamaha, MBK, Beta, Fantic, Husqvarna, Rieju ter drugih proizvajalcev.

Španski proizvajalec Airsal je poznan po izdelavi aluminijastih cilindrov s trdo kromirano površino valja. Aluminijasta konstrukcija omogoča učinkovitejše odvajanje toplote v primerjavi s klasičnimi litoželeznimi cilindri, kar je pomembno za stabilno delovanje motorja in zmanjševanje tveganja pregrevanja.

Cilinder kit je zasnovan kot nadomestilo za originalni cilinder in omogoča ponovno uporabo originalne glave cilindra, zato menjava celotne glave ni potrebna, če je ta tehnično brezhibna.

Komplet vsebuje potrebne osnovne sestavne dele za montažo, vključno z batom, batnimi obročki in tesnili.

Airsal Sport je primerna izbira za obnovo obrabljenega ali poškodovanega cilindra ter popravilo motorja z ustreznim agregatom YI-3.

Tehnične lastnosti

• Proizvajalec: Airsal

• Serija: Sport

• Tip: cilinder kit

• Prostornina: 125cc

• Premer cilindra: 52 mm

• Hod bata: 58,6 mm

• Material cilindra: aluminij

• Površina valja: trdo kromirana

• Tip motorja: 4T – štiritaktni

• Hlajenje: vodno (LC)

• Agregat: Yamaha / Minarelli YI-3 125cc

• Glava cilindra: uporabi se originalna

• Proizvodnja: Španija

Vsebina kompleta

• Cilinder Airsal Sport.

• Bat.

• Batni obročki.

• Tesnila za montažo.

• Pripadajoči sestavni deli batnega kompleta.

Primerno za

Beta

• RR 125 Enduro 4T LC – do 2017, E3.

• RR 125 Motard 4T LC – do 2017, E3.

Fantic Motor

• Caballero Regolarita 125 4T LC – do 2017, E3.

• Caballero Scrambler 125 4T LC – 2018–2020, E4 (YI-3 OHC).

• Enduro E 125 Casa 4T LC – do 2017, E3.

• Enduro E 125 Performance 4T LC – do 2017, E3.

• Enduro ER 125 Competition 4T LC – do 2017, E3.

• Motard M 125 Casa 4T LC (SOHC) – do 2017, E3.

• Motard M 125 Performance 4T LC – do 2017, E3.

• Motard MR 125 Competition 4T LC – do 2017, E3.

HM-Moto

• CRE Baja 125 4T LC.

• CRE Baja RR 125 4T LC.

• CRM F 125 X Derapage 4T LC.

• CRM F 125 X RR Derapage 4T LC.

• CSF 125 City 4T LC.

• CSF 125 Locusta 4T LC.

Husqvarna

• SMR 125 4T LC – 2011–2017, E3.

• SMS 4 125 4T LC – 2011–2017, E3.

• TE 125 4T LC – 2011–2017, E3.

Hyosung

– XRX 125 LC Enduro / Supermoto MHT1 – od 2014.

MBK

• Cityliner 125i – od 2009, 16P.

• Skycruiser 125i – 2006–2009, 1B9.

• Skycruiser 125i – 2010–2012, 39D.

• Skycruiser 125i ABS – 2011–2012, 39D.

Motorhispania

• Gun-R 125 4T LC.

• KN1 125 4T LC.

• KN2 125 4T LC.

• Ranger 125 4T LC.

• RX 125 R 4T LC.

Rieju

• Marathon Cross 125 4T LC – do 2017, E3.

• Marathon Pro 125 4T LC – do 2017, E3.

• Marathon SM 125 4T LC – do 2017, E3.

• Marathon SM Pro 125 4T LC – do 2017, E3.

• RS3 125 4T LC – do 2017.

• RS3 NKD Naked 125 4T LC.

Yamaha

• WR125-R Enduro 4T LC – 2009–2017, E3 (DE07 / 22B).

• WR125-X SM 4T LC – 2009–2017, E3 (DE07 / 22B).

• X-City 125i – 2008–2017, E3 (SE431 / 16P).

• X-Max 125i – 2006–2009 (SE32 / 1B9).

• X-Max 125i – 2010–2012 (SE54 / 39D).

• YZF-R125 4T LC – 2008–2013, E3 (RE061 / 5D7).

Prednosti

• Aluminijast cilinder za učinkovitejše odvajanje toplote.

• Trdo kromirana površina valja za odpornost proti obrabi.

• Premer 52 mm za ustrezne motorje YI-3 125cc.

• Omogoča ponovno uporabo originalne glave cilindra.

• Komplet vsebuje osnovne sestavne dele za montažo.

• Primeren za obnovo in popravilo motorja.

• Izdelek španskega proizvajalca Airsal.

Pomembno opozorilo pri montaži

Pozor! Pri uporabi napenjalca krmilne verige z notranjim sprostitvenim mehanizmom je treba odprtino za napenjalec povečati za 2 mm navzgor.

Če prilagoditev ni izvedena, lahko pride do stalnega aktiviranja sprostitvenega mehanizma napenjalca, kar lahko povzroči nepravilno napetost krmilne verige in poškodbe motorja.

Prilagoditev naj opravi usposobljen mehanik z ustreznim orodjem.

Opomba

Pomembno: Cilinder kit je namenjen motorjem Yamaha / Minarelli YI-3 125cc 4T LC. Pred naročilom je treba preveriti tip agregata, premer cilindra in izvedbo motorja, saj se lahko med posameznimi letniki uporabljajo različni agregati.

Originalna glava cilindra se uporabi ponovno, vendar je pred montažo priporočljivo preveriti stanje ventilov, vodil, tesnil in tesnilne površine glave.

Po montaži je treba pravilno nastaviti krmiljenje motorja, preveriti napetost krmilne verige, hladilni sistem in tesnjenje vseh sestavnih delov.

Priporočamo strokovno montažo, saj nepravilna namestitev cilindra ali napenjalca krmilne verige lahko povzroči resne poškodbe motorja.