Blok motorja Malossi MHR RC-One 100cc – Piaggio / Gilera

Opis

Blok motorja Malossi MHR RC-One 100cc – Piaggio

Visoko zmogljiv blok motorja Malossi MHR 100 RC-One je razvit posebej za najzahtevnejše Racing konfiguracije Piaggio 2T in uporabo z Malossi MHR 100cc sistemom.

Blok je zasnovan posebej za Malossi MHR 100 Flanged Mount Testa Rossa cilinder in omogoča montažo brez dodatnega rezkanja oziroma predelave bloka. Vsi pomembni deli so natančno CNC obdelani, zato je blok pripravljen za sestavo.

Sistem MHR 100 RC-One je zasnovan za motorje, pri katerih lahko moč po navedbah proizvajalca preseže 35 KM, ob uporabi ustreznih Malossi Racing komponent.

Tehnične lastnosti

• Proizvajalec: Malossi
• Serija: MHR 100 RC-One
• Tip: Racing blok motorja
• Material: visoko odporna aluminij-silicijeva zlitina
• Izdelava: tlačno litje in CNC obdelava
• Teža blokov s silent blokom: 5,250 kg
• Razdalja med osjo gredi in osjo sklopke: 270 mm
• Ležaji gredi: 20 × 47 × 14 mm
• Semeringi: FKM
• Membranski blok: Malossi VL18
• Sesalno koleno: X360 Ø21–28 mm
• Dolžina sesalnega kolena: 27 mm
• Vijaki cilindra: jeklo 8.8 UNI EN20898/1
• Priključek hladilne tekočine:
  • zunanji premer: Ø18 mm
  • notranji premer: Ø13,5 mm
• Ležaj osi kolesa: 20 × 47 × 14 mm
• Iglični ležaj pokrova prenosa: 16 × 22 × 12 mm

Zasnovan za MHR 100cc

MHR 100 RC-One je namenjen izključno uporabi z Malossi cilindri s prirobnično – Flanged Mount – pritrditvijo.

Posebej je razvit za:

• Malossi Ø52 MHR 100 Flanged Mount Testa Rossa
• modularno glavo cilindra
• Malossi kataloška številka cilindra: 3118679
• Malossi RHQ gredi z 47 mm hodom
• ojnico dolžine 100 mm

Notranjost bloka je že tovarniško dimenzionirana za dolgohodne gredi, zato pri predvideni konfiguraciji dodatna obdelava bloka ni potrebna.

Posebnosti RC-One 100

• Omogoča uporabo bobnaste ali disk zavore.
• Primeren za kratko in dolgo medosno izvedbo.
• Omogoča konfiguracije z 12″ in 13″ kolesi.
• Položaj pritrditve zadnjega amortizerja je prilagojen različnim izvedbam.
• Namenjen izključno ustreznim Malossi Flanged Mount cilindrom.
• Omogoča uporabo dolgohodnih gredi brez dodatnega rezkanja bloka.
• Namenjen izključno notranjim rotorjem Malossi MHR in MHR TEAM.
• Predvidena je uporaba električne vodne črpalke.
• Mehanska vodna črpalka je odstranjena, s čimer se odpravi njen mehanski upor.
• Avtomatskega sistema mešanja olja ni.
• Pripravljen za uporabo vakuumske črpalke goriva.
• Opremljen z večjim membranskim blokom VL18.
• Zasnova sesalnega sistema je bila razvita s pomočjo 3D simulacij pretoka.

Komplet vključuje

• Par blokov motorja Malossi MHR 100 RC-One
• Silent blok
• VL18 membranski blok
• Sesalno koleno X360 Ø21–28 mm
• Ustrezne komponente bloka, kot jih predvideva proizvajalec

Primerno za

Primerno za

Aprilia

• SR 50 2T LC – uplinjač, od 2004 naprej – Piaggio agregat.
• SR R 50 2T LC Euro 4 – od 2018 naprej – Piaggio CA81M.
• SR R 50 2T LC – uplinjač, Piaggio agregat.
• SR Street 50 2T LC Euro 2.

Derbi

• GP1 50 2T LC.
• GP1 Open 50 2T LC.
• GP1 Revolution 50 2T LC.

Gilera

• Runner SP 50 2T LC – do 2005.
• Runner SP 50 2T LC – od 2006 naprej, C451M.
• Runner 50 2T LC.

Piaggio

• NRG Power 50 2T LC Euro 4 – 2018–2020, CA71M.
• NRG Extreme 50 2T LC.
• NRG MC2 50 2T LC – do 1997.
• NRG MC2 50 2T LC – od 1998 naprej.
• NRG 50 2T LC.
• NRG MC3 DD 50 2T LC.
• NTT 50 2T LC.
• NRG Power DD 50 2T LC.
• Quartz 50 2T LC.
• Zip SP 50 2T LC – od 2001 naprej.
• Zip SP 50 2T LC – do 2000.

Pomembno

Blok Malossi MHR RC-One 100cc je namenjen Racing predelavam zgoraj navedenih modelov oziroma konfiguracijam, pri katerih je mogoče uporabiti ustrezen Piaggio agregat. Ne gre za običajen serijski nadomestni blok, temveč za namenski MHR 100cc Racing sistem, zato je pred sestavo potrebno preveriti kompatibilnost vseh ostalih komponent motorja.

Pomembno

To ni klasičen nadomestni blok za serijski Piaggio agregat, temveč namenski Racing blok za MHR 100cc konfiguracije. Zahteva uporabo ustreznih komponent sistema Malossi MHR 100.

Blok nima sistema avtomatskega mešanja olja in je zasnovan za električno vodno črpalko. Pred sestavo je zato potrebno celotno konfiguracijo motorja prilagoditi zahtevam sistema RC-One.

Podatek o moči nad 35 KM je navedba proizvajalca za ustrezno sestavljeno MHR 100 Racing konfiguracijo in ne predstavlja zagotovljene moči vsakega sestavljenega motorja.