Izpuh BGM PRO DDL 55 mm – Piaggio / Gilera Runner FX-FXR / Aprilia SR / Italjet Dragster 125–180cc 2T

Opis

Visokozmogljiv športni izpuh BGM PRO, zasnovan v sodelovanju z DDL, je namenjen predelanim Piaggio Maxi 125–180cc 2T AC/LC agregatom z 55 mm hodom motorne gredi.

Izpuh je posebej razvit za zmogljive long-stroke 55 mm konfiguracije, predvsem športne 172cc in 180cc predelave. Zasnova omogoča izrazito športen karakter motorja ter učinkovito delovanje v višjem območju vrtljajev.

Glede na konfiguracijo motorja je optimalno območje delovanja približno 9.000–10.500 vrt/min.

Tehnične lastnosti

• Proizvajalec: BGM PRO
• Razvoj / zasnova: DDL
• Tip: športni / Racing izpuh
• Motor: Piaggio Maxi 2T
• Prostornina motorja: 125–180cc
• Hlajenje: AC / LC
• Namenjeno za hod motorne gredi: 55 mm
• Priporočena uporaba: športni 172cc / 180cc setupi
• Delovno območje: približno 9.000–10.500 vrt/min
• Namenjen zmogljivejšim predelavam
• Referenčna oznaka: DDLPIA18055

Primerno za

• Aprilia SR 125 (1999–2001) – ZD4PX
• Aprilia SR 150 (1999–2001) – ZD4PX
• Gilera Runner FX 125 (1997–2003) – ZAPM07000
• Gilera Runner FXR 180 (1997–2003) – ZAPM08000
• Italjet Dragster 125 (1999–2003) – DR5010
• Italjet Dragster 180 (1999–2003) – DR5810

Namenjen 55 mm Long-Stroke predelavam

Ta izvedba izpuha je namensko razvita za motorje z 55 mm hodom motorne gredi. Najbolje se obnese na pravilno sestavljenih 172cc in 180cc športnih agregatih, kjer so cilinder, glava in časi odpiranja kanalov ustrezno prilagojeni povečanemu hodu.

Pri pravilno sestavljenem setupu izpuh omogoča dobro razvijanje moči pri višjih vrtljajih in prosto vrtenje motorja v zgornjem območju.

Prednosti

• Razvit posebej za 55 mm hod
• BGM PRO kakovost
• Zasnova DDL
• Namenjen močnim Piaggio Maxi 2T agregatom
• Odličen za 172cc in 180cc Racing predelave
• Močno delovno območje pri visokih vrtljajih
• Primeren za AC in LC agregate
• Namenjen zahtevnejšim tuning projektom

Pomembna opomba

Izpuh ni namenjen kot klasična Plug & Play zamenjava za serijski motor, temveč predvsem za namensko sestavljene 55 mm long-stroke konfiguracije.

Pri uporabi 55 mm motorne gredi je potrebno pravilno prilagoditi cilinder, glavo, višino cilindra in čase odpiranja kanalov. Zaradi spremenjene geometrije motorja se lahko spremeni tudi položaj priključka izpuha, zato so glede na konfiguracijo lahko potrebne dodatne prilagoditve pri montaži.